1. 輕軌列車長度為30～60公尺，相較傳統火車約200公尺，通過路口時間，輕軌約7秒，火車則需約2～3分鐘。
2. 因輕軌經過路口時間短，且需遵守號誌規定，與一般車輛並無兩樣，藉由路口號誌電腦化設計，減少延滯時間，對交通衝擊少。
3. 輕軌路口沒有平交道柵欄，沿線沒有圍牆，僅是隔離車道的低矮緣石（10～20公分高），不會產生實質上或視覺上的阻隔效果，不會造成市區阻隔。
4. 輕軌行駛的聲音低於市區道路背景聲音，火車則噪音很大。
5. 輕軌的特色為深入人群、融入都市建設與景觀 ，為一有固定方向運行的大眾運輸工具，與公車一樣，為市區大眾運輸工具之一。

綜觀傳統鐵路與目前高雄將採用之地面輕軌比較，其主要差異點在於運輸分工角色的不同，所以服務之旅客對象不同，台鐵是城際通勤鐵路運輸，高雄輕軌則是都市軌道運輸，雖然傳統鐵路擁有載客量較大的優勢，但其過平交道、路權隔離、車站月台高度均對城市發展造成重大衝擊，且車輛行駛在窄軌相較標準軌舒適度略差，換言之，地面輕軌是一種比傳統鐵路較為友善的運具。