辦理「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫」建設案黃線機廠用地取得公聽會（鳥松區第一場）
112-03-13112年2月23日召開辦理「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫（第二A階段）」建設案用地取得公聽會(岡山區第二場)會議紀錄
112-03-13112年2月22日召開辦理「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫（第二A階段）」建設案用地取得公聽會(路竹區第二場)會議紀錄
112-02-08「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫（第二A階段）」建設案用地取得公聽會（路竹區第二場)
112-02-08「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫（第二A階段）」建設案用地取得公聽會(岡山區第二場)
捷運環境控制系統(ECS)包含：隧道通風、排煙系統、空調通風及現場監控系統等。
輕軌5/23封閉大順/富民路口南北向，5/24大順/自由路口第一階段交維措施，5/25封閉大順/灣中街口南北向
各案詳情請洽：本局官網 > 聯開專辦 > 聯開案件資料 >各基地資料
岡山路竹延伸線號誌系統由德國西門子公司提供，目前進行細部設計期中設計，鑑於是既有捷運紅線的延伸，故採軌道電路。
行政院於4月12日正式核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告，是市長陳其邁上任以來繼岡山路竹延伸線2A階段、都會黃線、小港林園線後，第四條核定的捷運路線，完成捷運岡山路竹延伸線最後一哩路。
捷運環境控制系統(ECS)包含：隧道通風、排煙系統、空調通風及現場監控系統等。
輕軌5/23封閉大順/富民路口南北向，5/24大順/自由路口第一階段交維措施，5/25封閉大順/灣中街口南北向
各案詳情請洽：本局官網 > 聯開專辦 > 聯開案件資料 >各基地資料
岡山路竹延伸線號誌系統由德國西門子公司提供，目前進行細部設計期中設計，鑑於是既有捷運紅線的延伸，故採軌道電路。
行政院於4月12日正式核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告，是市長陳其邁上任以來繼岡山路竹延伸線2A階段、都會黃線、小港林園線後，第四條核定的捷運路線，完成捷運岡山路竹延伸線最後一哩路。
