中華藝校人行天橋由張瑪龍建築師事務所負責設計,經多次討論,以簡潔通透懸吊造型定案,並於今(111)年3月開始興建,已於7月中旬完成主要鋼構主體工程之施作,預計今年10月完工,與本路段輕軌建設完工通車一併使用。
於該路段持續不定時行駛進行一系列測試工作,確認輕軌車輛與供電、號誌、通訊等系統間之靠站充電、行車路徑聯鎖設定、行控中心通訊等功能運作正確安全無虞,俾完成後可接續進行系統整合測試以及系統穩定性測試,達成通車目標。
行政院環保署於111年7月13日召開審查委員會,審查「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二B階段)環境影響說明書」,會議採視訊方式進行,會議結論為審核通過。
崙子頂路現況係和平社區連接中山南路之道路,其接入中山南路處,配合捷運工程進行永久改道,改道後穿越介壽陸橋下方,銜接阿公店路二段後再匯入中山南路。
捷運運小港林園線計畫於疫情期間不停歇,環保署及交通部已於6月7日(二)及6月8日(三)分別召開專案小組初審會議及捷運計畫審查委員會,均審查通過。
中華藝校人行天橋由張瑪龍建築師事務所負責設計,經多次討論,以簡潔通透懸吊造型定案,並於今(111)年3月開始興建,已於7月中旬完成主要鋼構主體工程之施作,預計今年10月完工,與本路段輕軌建設完工通車一併使用。
於該路段持續不定時行駛進行一系列測試工作,確認輕軌車輛與供電、號誌、通訊等系統間之靠站充電、行車路徑聯鎖設定、行控中心通訊等功能運作正確安全無虞,俾完成後可接續進行系統整合測試以及系統穩定性測試,達成通車目標。
行政院環保署於111年7月13日召開審查委員會,審查「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二B階段)環境影響說明書」,會議採視訊方式進行,會議結論為審核通過。
崙子頂路現況係和平社區連接中山南路之道路,其接入中山南路處,配合捷運工程進行永久改道,改道後穿越介壽陸橋下方,銜接阿公店路二段後再匯入中山南路。
捷運運小港林園線計畫於疫情期間不停歇,環保署及交通部已於6月7日(二)及6月8日(三)分別召開專案小組初審會議及捷運計畫審查委員會,均審查通過。