輕軌二階美術館路及大順路段民眾關心之交通、停車及噪音問題,陳市長上任後即指示林副市長邀集交通局、捷運局、都發局、工務局、水利局、民政局、衛生局、專業顧問公司及統包商團隊,積極召開跨局處研商會議,提出9項優化調整方案及2項行政配套措施,經過近一個月進行相關噪音及交通動態科學模擬分析,結果皆為正向。依據市府所作民調超過七成民眾支持,市府及統包商(中鋼公司)已作好準備,於今(10)日復工記者會陳其邁市長對外宣示民眾期待二年半之輕軌正式復工,以回應廣大市民對便捷交通的期待,讓輕軌成圓邁步向前。
捷運工程局表示,輕軌二階經由跨局處會議,評估於原路線進行9項優化調整措施:
沿線民眾最關切之交通及噪音問題,市府委託專業顧問公司團隊,對於沿線地物實際建模後進行動態模擬分析,經過客觀及科學化的數據佐證,資料顯示路口模擬成果是正面的,輕軌上路後道路服務水準未變差,輕軌號誌、車輛產生之噪音亦符合噪音管制標準。
輕軌二階沿線根據原路線優化方案進行民意調查,超過七成民眾對原路型優化方案表示支持,足以顯示民眾對於輕軌建設仍是充滿期待樂觀其成。
部分民眾關心輕軌復工環差議題,捷運工程局表示,輕軌優化措施調整後,除了場站位置及部分微調路段需要辦理變更外,其餘路段復工後即可立即施作。後續就工務所設置,細部變更設計圖說期程、工序討論安排等工作皆持續辦理中,以「兩年拼四年」的精神加速推動輕軌復工計畫,讓高雄的大眾運輸交通更加完善。