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高雄市政府捷運工程局

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財務計畫 

行政院84.8.15核定,建設總經費1,951.76億元,自償比率11%。橘線同意由高雄市政府自行辦理;紅線宜參照『獎勵民間參與交通建設條例』積極規劃,完工後營運以民營化為原則。

考量國內當時民間投資環境已趨成熟,及依行政院函示高雄捷運儘量以BOT方式辦理之指示,於88.6.4獲行政院核定先期計畫書,將依據獎參條例規定未具完全之自償能力者,得就非自償部分由政府補貼所需利息或投資其建設之一部之處理原則,高雄捷運建設除土地取得及監督管理等必需由政府辦理之事項外,自償部分交由民間投資。

經89.5.10徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案甄審委員會第五次會議評決出高雄捷運股份有限公司籌備處為最優申請人,依民間參與本建設財務計畫之總建設經費為1813.79億元,其中包含政府辦理事項經費461.19億元,政府投資額度1047.7億元及民間投資額度304.9億元。

後因R11高雄車站配合高雄市區鐵路地下化工程及興建R24岡山車站等因素,調整政府辦理事項經費為483.89億元及民間投資額度為308.04億元,並奉行政院於99年7月7日核定,修正後總經費為1839.63億元。

核定建設總經費圓餅圖
核定建設文字說明


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Modify time: 2019-03-26 18:37:39
 
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