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總經費約1839.63億元,包括政府辦理事項經費483.89億元,政府投資額度1047.7億元及民間投資額度308.04億元,政府負擔經費之各級政府分擔比例詳表:

摘     要 經費分擔比例(%)
中央政府負擔部份 79
高雄市政府負擔部分 21
合     計 100

註:
  1. 本建設總經費最優申請人原報價為1722.6億元,其中政府辦理事項為370億元,因土地取得時程調整。
    征收範圍增加及三鐵共構費用調增等因素,調整為461.19億元,故總經調整為1813.79億元。後因R11高雄車站配合高雄市區鐵路地下化工程及興建R24岡山車站等因素,奉行政院於99年7月7日核定,修正總經費為1839.63億元。
  2. 原省、市暫依轄區內路線長度比分攤建設經費,即24%及76%。省府及縣府各負擔三分之二及三分之一。
    精省後省府負擔部分納入中央政府總預算辦理,縣市合併後即由本市負擔。
執行方式 

依行政院87.06.17及87.08.25函示「…為利該捷運建設後續工作順利推動,請儘量以BOT方式辦理為宜,並請貴府考量於八十八年度以後衡酌實際需要編列BOT相關經費」,本局即遵指示原則,審慎評估採民間參與(BOT)方式推動高雄捷運建設,行政院並於88.06.04核定民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設先期計畫書,89.12.30同意財務計畫,99.7.7核定修正計畫。



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Modify time: 2015-05-28 17:35:43
 
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