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緣起 

高雄都會區大眾捷運系統第一期發展計畫路網包括紅、橘、藍、棕四線及延伸至大寮、屏東、岡山等路線,其中之紅、橘兩線已於 80 年經行政院核定為第一期第一階段建設路線,並於民國 97 年底完工通車;至於其他未核定路網部分,業經高雄市政府捷運工程局分別於民國 89 年辦理「高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃」及 94 年辦理「高雄都會區大眾運輸系統工程計畫長期路網規劃作業顧問服務」,針對後續高雄都會區大眾捷運整體路網發展進一步探討與規劃,且已完成研提 15 條長期路網,惟於民國 100 年底高雄縣市合併後,都會區因產業發展與人口遷移之改變,原規劃考量社經發展亦隨之更異,故實有需要重新研擬高雄都會區大眾捷運系統之整體發展路網,以因應都會發展之需求。

規劃目標 
  1. 規劃高高屏捷運系統長期發展架構,健全都會區大眾運輸系統。
  2. 推動省能源、低污染的運輸方式,以改善都市環境品質。
  3. 提供合理運輸替代方案,以先給後要方式,為加強抑制私人運具使用之策略作準備。
  4. 提供高品質的運輸服務,促進地區發展,縮短城鄉距離。
  5. 以捷運或輕軌等都會型軌道系統設施整合各種運具的規劃設計,引導各運輸系統的角色、功能重新定位。
  6. 建構大眾運輸系統永續經營策略,避免財務負荷之惡性循環。
規劃目標年 

本規劃考量都會區相關計畫之目標年,以捷運系統紅橘線及環狀輕軌營運為基準,將目標年訂為民國119年。



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Modify time: 2016-02-05 12:13:57
 
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