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LRT 
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環狀輕軌
 § 輕軌簡介
LRT 
輕軌簡介 

輕軌是一種「鐵軌支承式」的都市公共運輸系統,能在較小之轉彎半徑、坡度及街道上行駛,以架空線供應電力而運轉。系統簡單、載重輕、低成本、短工期、高效益、具升級彈性為其特性,通常裝配著無閘門之收費系統、簡單車站和一人駕駛之電聯車。輕軌可以連結車輛的形式在街道上行駛,也可為保有行駛優勢以專有路權之「準捷運」型式運轉,在郊區則以隔離型態高速行駛之通勤電聯車運轉。

輕軌演進 

早期輕軌運輸系統的設計

早期輕軌運輸系統的設計是基於一個簡單並且靈活的概念,系統本身被設計位於車道上,而且具備相當簡易的車輛型式。

早期輕軌照片01—系統本身被設計位於車道 早期輕軌照片02—系統本身被設計位於車道 早期輕軌照片03—相當簡易的車輛型式 早期輕軌照片04—設計是基於一個簡單並且靈活的概念

80年代的輕軌運輸設計

80年代之輕軌運輸設計,代表著可應用輕軌運輸以解決城市交通問題。但當時的車站大部分為低月台設計,而車輛為高底盤,因此乘客必須步上階梯以進入車輛,對於殘障人士相當不方便。

80年代的輕軌照片01—美國聖地牙哥,低月台、高底盤 80年代的輕軌照片02—美國聖地牙哥,低月台、高底盤
美國聖地牙哥

90年代的輕軌運輸設計

輕軌運輸設計在90年代早期是一個最重要發展,包括了高月台的車站構建以便於所有乘客的上下車。

90年代的輕軌照片01—美國聖路易斯,高月台設計是一個最重要發展 90年代的輕軌照片02—美國聖路易斯,高月台設計是一個最重要發展
美國聖路易斯

二十一世紀的輕軌運輸設計

現代化的輕軌運輸(LRT)具備高乘載量,且考量人性化、使用環境的舒適及融入城市街景,使車輛、月台設計兼具人性與資訊考量,並採用低月台、低底盤之車輛。

二十一世紀的輕軌照片01—簡易月台 二十一世紀的輕軌照片02—車輛低底盤、低月台 二十一世紀的輕軌照片03—上下車輕便、安全 二十一世紀的輕軌照片04—殘障者上下車無障礙
簡易月台 車輛低底盤、低月台 上下車輕便、安全 殘障者上下車無障礙
二十一世紀的輕軌照片05—融入大自然的輕軌 二十一世紀的輕軌照片06—結合市區景觀的輕軌 二十一世紀的輕軌照片07—綠蔭盎然的輕軌 二十一世紀的輕軌照片08—走入市區、人群的輕軌
融入大自然的輕軌 結合市區景觀的輕軌 綠蔭盎然的輕軌 走入市區、人群的輕軌
二十一世紀的輕軌照片09—美國新澤西輕軌 二十一世紀的輕軌照片10—美國新澤西輕軌    
美國新澤西    
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美國/紐奧爾良輕軌照片
美國/紐奧爾良

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