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標題:台鐵舊鐵橋重返愛河 許立明副市長前往關心並慰勞工班辛苦
日期:105-12-07

台鐵跨越愛河舊鐵橋在興建高雄輕軌暫時拆除後,將近三年終於今天吊裝重返愛河,將凸顯舊鐵橋的懷舊與歷史氛圍,並與輕軌作為歷史與現代並存,古蹟與建設可以相容的見證。

捷運局長吳義隆表示,高雄輕軌工程愛河橋是位於五福路高雄橋下游(南側),光榮碼頭與真愛碼頭之間輕軌行經的連絡通道,興建時必須拆除原有台鐵舊鐵橋,改建輕軌愛河橋。由於於2013年8月20日文資大會小組會議及於同月28日文資大會審議後,將舊愛河橋列為暫定古蹟,故輕軌愛河橋須配合台鐵舊橋重新設計。

由此,捷運局便召集橋梁工程師並邀請建築師協助,提供各種兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案。經多次討論,決定採用下承式鋼拱橋型式,將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側,並將舊鋼梁妥善移置輕軌橋上,透過新的燈光設計,除展示輕軌的現代感與速度感外,同時凸顯舊鐵橋的懷舊與歷史氛圍,作為歷史與現代可以並存,古蹟與建設可以相容的見證。

許立明副市長表示,高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計,全長約112公尺,橋上主要除供輕軌車輛通行外,並保存舊鐵橋文化資產活化再利用。在2014年1月11日舊鐵橋拆除後,歷經近三年的施工,完成輕軌鋼構及橋面版等工程,今天終於可將舊鐵橋吊裝重回愛河。

為見證這文化歷史的一刻及感謝工班的辛勞,許立明副市長特地於今日(12月7日)率捷運局吳義隆局長前往輕軌愛河工地關心愛河橋的工程狀況,並帶來水果及飲料慰勞輕軌施工團隊的辛勞。許副市長同時期勉大家在加緊完成輕軌工程的同時,更要施工團隊特別注意施工安全。另外對於舊鐵橋的再利用,尤其在開放市民使用時如何同時完整展現舊鐵橋鋼軌之原貌,許立明副市長也要求市府相關局處妥善規劃。

臨走前許副市長再次為大家加油打氣,表示將全力支持輕軌建設,且再次感謝捷運團隊的努力,並一再強調大家的辛苦將帶給高雄美麗的建設。

開啟新視窗:2014年1月11日舊鐵橋拆除照片 開啟新視窗:台鐵舊鐵橋重返愛河照片 開啟新視窗:台鐵舊鐵橋重返愛河照片




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Modify time: 2016-04-01 16:10:05
 
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