大順路段採一軌道換一車道之設計原則，提高大眾運輸服務水準、軌道運輸系統覆蓋率及降低整體道路交通擁擠情形，並降低噪音量、空氣污染量，成為城市移動之地標，其中大順路雖因道路容量縮減，但部分旅次改搭輕軌，故均衡指派後的流量大致減少約30%。整體而言，布設輕軌後大順路沿線路口大多可維持在D級以上服務水準。
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