高雄環狀輕軌捷運為何不作地下捷運系統，而是規劃在平面道路上呢？
一般輕軌系統基於成本與工期考量，興建型式為平面，民眾直覺認為會造成道路車道縮減，交通更為阻塞。事實上，雖平面輕軌使用既有車道數，然係以一軌道換一車道概念，基於市政府推動大眾運輸路網，就是在鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，減少私人運具上路，未來環狀輕軌完成後，大眾運輸路網愈密集，民眾搭乘愈便利，自然會多利用，而道路上私人運具相對減少，這是市政府一貫的交通政策，也是配合節能減碳所需推動的目標。
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